Dalam perbandingan My50 vs My100, hanya My50 yang masih boleh anda beli pada Oktober 2026. Pas My100 berharga RM100 untuk rel dan bas Rapid KL, dan kerajaan melancarkannya pada 1 Disember 2018. Mulai 15 Jun 2020, My30 menggantikannya buat sementara, dan My100 tidak pernah kembali. Sejak 1 Januari 2022, My50 merangkumi rel dan bas.
Adakah pas My100 masih dijual pada 2026?
Tidak, Rapid KL tidak lagi menjual pas My100 pada Oktober 2026. Penjualan My100 terhenti mulai 15 Jun 2020, apabila pas My30 menggantikannya buat sementara. Selepas itu, My100 tidak pernah kembali. Sebaliknya, sejak 1 Januari 2022, satu pas My50 berharga RM50 merangkumi semua rel dan bas yang dahulu termasuk dalam My100.
Jadi, jika anda tertanya sama ada My100 masih ada, jawapannya tidak. Menurut ucapan Belanjawan 2027 di laman Kementerian Kewangan, kerajaan meneruskan My50 pada 9 Oktober 2026. Namun, ucapan itu langsung tidak menyebut My100.
Tiada saluran rasmi yang menjual My100. Penjualannya terhenti mulai 15 Jun 2020 apabila My30 mengambil alih, dan tidak bersambung semula. Kami tidak menemui sebarang notis pemansuhan rasmi, tarikh pemansuhan atau sebab rasmi dalam sumber kerajaan dan Prasarana.
Apakah pas My100 dahulu?
Pas My100 ialah pas perjalanan tanpa had Rapid KL berharga RM100 untuk 30 hari berturut-turut, khusus untuk warganegara Malaysia. Pas itu juga tersimpan pada MyKad atau MyTentera yang mempunyai fungsi Touch 'n Go. Menurut kenyataan pelancaran Prasarana pada 1 Disember 2018, My100 meliputi perkhidmatan berikut:
- LRT dan Monorel.
- MRT Sungai Buloh–Kajang beserta bas perantaranya.
- BRT Sunway.
- Semua bas Rapid KL.
Jualan My100 dan My50 bermula pada hari pelancaran itu. Namun, pengguna hanya boleh menggunakan kedua-dua pas mulai 1 Januari 2019, menurut kenyataan Prasarana pada 31 Disember 2018.
Apakah beza My50 dan My100 sebelum 2020?
Beza utama My50 dan My100 sebelum 2020 ialah liputan, kerana My50 asal untuk bas sahaja manakala My100 meliputi rel dan bas. My50 asal sah untuk bas Rapid KL dan bas perantara MRT, tetapi tidak termasuk BRT Sunway. Oleh itu, antara dua pas tersebut, hanya My100 sesuai untuk pengguna LRT, MRT atau Monorel.
| Perkara | My50 asal (2019) | My100 (2019) | My50 semasa (sejak 2022) |
|---|---|---|---|
| Harga (RM) | 50 | 100 | 50 |
| Bas Rapid KL | Ya | Ya | Ya |
| Bas perantara MRT | Ya | Ya | Ya |
| BRT Sunway | Tidak | Ya | Ya |
| LRT, MRT dan Monorel | Tidak | Ya | Ya |
| KTM Komuter dan ERL | Tidak | Tidak | Tidak |
| Status Oktober 2026 | Digantikan My30 pada 15 Jun 2020 | Tidak dijual sejak 15 Jun 2020 | Masih dijual; diteruskan Belanjawan 2027 |
Jadual ini menunjukkan bahawa My50 semasa menawarkan liputan My100 pada separuh harga. Bagi warganegara, perubahan ini bermakna penjimatan RM50 sebulan berbanding harga My100 dahulu.
Bagaimana My50 berubah selepas My100 berhenti dijual?
My50 berubah daripada pas bas sahaja kepada pas semua akses rel dan bas pada 1 Januari 2022, selepas tempoh My30 berakhir. Mulai 15 Jun 2020, pas My30 berharga RM30 di bawah pelan PENJANA menggantikan My100 dan My50 buat sementara. Kemudian, Belanjawan 2021 melanjutkan My30 dengan peruntukan RM300 juta, dan pas itu berjalan sehingga 31 Disember 2021.
Pada 27 Disember 2021, Menteri Pengangkutan Dr Wee Ka Siong mengumumkan My50 semua akses yang bermula pada 1 Januari 2022. Menurut kenyataan Prasarana tentang My50 baharu, pas itu meliputi rel dan bas Prasarana pada harga RM50. Kerajaan turut memperuntukkan RM115 juta untuk pas tersebut dalam Belanjawan 2022.
Sejak itu, setiap belanjawan meneruskan My50, termasuk peruntukan RM216 juta dalam Belanjawan 2025. Belanjawan 2027 pula meneruskan pas ini untuk manfaat kira-kira 300 ribu pengguna bas dan rel Prasarana di Lembah Klang. Perubahan terkini, seperti tamatnya pembelian awal pada 1 Jun 2026, terdapat dalam halaman berita My50.
Adakah My100 pernah meliputi KTM Komuter?
Tidak, My100 tidak pernah meliputi KTM Komuter, ERL atau bas ekspres. Hal ini kerana senarai perkhidmatan dalam kenyataan pelancaran Prasarana hanya merangkumi rel dan bas Rapid KL. Keadaan yang sama berlaku pada My50 hari ini, kerana pas itu juga tidak sah untuk KTM Komuter dan ERL.
Bagi pengguna KTM Komuter, kerajaan mengumumkan pas berasingan dalam Belanjawan 2027. Pas MyKomuter50 berharga RM50 sebulan, dengan sasaran pelaksanaan seawal 1 Disember 2026 atau selewat-lewatnya 1 Januari 2027.
Pas apa yang sesuai sebagai pengganti My100 sekarang?
Pengganti terdekat My100 sekarang ialah My50, kerana pas RM50 itu meliputi semua rel dan bas Rapid KL yang dahulu termasuk dalam My100. Bagi warganegara, perbandingan My50 vs My100 jelas memihak kepada My50, iaitu separuh harga untuk liputan rel dan bas yang sama. Pilihan lain bergantung pada kewarganegaraan dan tempoh perjalanan anda:
- My50 (RM50, 30 hari): untuk warganegara dengan MyKad atau MyTentera.
- Rapid Bulanan (RM150, 30 hari): untuk semua pengguna, termasuk bukan warganegara.
- MyKomuter50 (RM50, 30 hari): untuk pengguna KTM Komuter apabila pas itu bermula.
- Rapid Kota (RM10 sehari atau RM25 tiga hari): pas harian untuk rakyat Malaysia.
- Rapid Kembara (RM25 sehari atau RM55 tiga hari): pas harian yang terbuka kepada semua.
Langkah pembelian di kaunter atau TNG eWallet terdapat dalam panduan cara membeli My50. Bukan warganegara pula boleh membaca perbandingan My50 dan Rapid Bulanan sebelum memilih pas.
Soalan Lazim tentang My50 dan My100
Berapa banyak pas My100 dan My50 dijual pada 2019?
Sebanyak 1.17 juta pas My100 dan My50 terjual sepanjang 2019, menurut Menteri Pengangkutan Anthony Loke pada 9 Januari 2020. Jualan itu datang daripada kira-kira 110,000 pengguna yang membeli pas secara konsisten setiap bulan. Sebagai perbandingan, My50 semasa mempunyai kira-kira 300 ribu pengguna pada Oktober 2026, menurut ucapan Belanjawan 2027.
Siapa yang melancarkan My100?
Perdana Menteri ketika itu, Tun Dr Mahathir Mohamad, melancarkan My100 dan My50 pada 1 Disember 2018. Menteri Pengangkutan Anthony Loke turut hadir pada majlis tersebut. Jualan kedua-dua pas bermula pada hari pelancaran, tetapi perjalanan hanya bermula pada 1 Januari 2019. My100 khusus untuk warganegara Malaysia yang memiliki MyKad atau MyTentera.
Apakah pas My30?
My30 ialah pas perjalanan Rapid KL berharga RM30 yang menggantikan My100 dan My50 buat sementara mulai 15 Jun 2020, di bawah pelan PENJANA. Belanjawan 2021 melanjutkan My30 dengan peruntukan RM300 juta. Pas itu berakhir pada 31 Disember 2021, dan My50 semua akses berharga RM50 mengambil alih mulai 1 Januari 2022.
Adakah pengumuman rasmi pemansuhan My100 pernah dibuat?
Tiada pengumuman sedemikian dalam sumber rasmi yang kami semak. Rekod rasmi hanya menunjukkan bahawa My30 menggantikan My100 buat sementara mulai 15 Jun 2020, dan My100 tidak kembali selepas itu. Oleh itu, panduan ini tidak menyebut tarikh pemansuhan, kerana tarikh sedemikian tidak wujud dalam sumber kerajaan atau Prasarana.
Adakah Belanjawan 2027 menyebut My100?
Tidak. Ucapan Belanjawan 2027 yang Perdana Menteri bentangkan pada 9 Oktober 2026 meneruskan My50 untuk kira-kira 300 ribu pengguna bas dan rel Prasarana di Lembah Klang. Walau bagaimanapun, ucapan itu tidak menyebut My100. Sebaliknya, belanjawan tersebut mengumumkan MyKomuter50, iaitu pas RM50 sebulan untuk pengguna KTM Komuter.
Sumber Rujukan
- Pas perjalanan tanpa had My100, My50 dilancarkan hari ini
- Pas perjalanan tanpa had My100, My50 boleh diguna mulai hari ini
- Pelancaran pas My100 dan My50
- Pas perjalanan My50 bermula 1 Januari 2022
- Intipati Bajet 2022
- Budget 2021: RM300 mln allocation for My30 pass (petikan akhbar Bernama)
- Inisiatif pas My50 diteruskan dengan peruntukan RM216 juta
- Ucapan Belanjawan MADANI Kelima Tahun 2027
- 1.17 million My100 and My50 passes sold in 2019
- Can I use the My50 Pass for ERL or KTM Komuter?